- DICAS DE VIAGEM
- DICAS DE SEGURANÇA
- DIFERENÇA ENTRE SE VIAJAR DE MOTO DE OUTROS TIPOS DE VIAGEM

- DICAS DE VIAGEM

1. Prepare o seu espírito para uma viagem na qual o que importa é curtir e desfrutar e não consumir. Leve em conta seus interesses pessoais e preparo físico na hora de escolher um roteiro. Seja participativo e solidário. Lembre-se de que todo motociclista é um irmão. Quando houver necessidade, ofereça ajuda.

2. Se você esta indo para algum encontro, ligue para o Moto Clube Anfitrião, certificando-se das informações que foram passadas, uma vez que não temos como saber de mudanças repentinas no cronograma.

3. Lembre-se de revisar a sua moto seguindo uma planilha pré- determinada por você próprio, ou pelo seu mecânico ou por algum site (Confira na parte de links de nosso site). Este procedimento simples, com certeza, evitará possíveis transtornos durante sua viagem. Você deve também conferir todo o equipamento que vestirá, bem como a documentação sua e da moto, para que tudo transcorra na mais perfeita ordem.

4. Ao definir o seu roteiro de viagem, escreva-o para que você possa seguir as dicas do percurso e os locais de abastecimento da sua moto. A indicação é de que você deve abastecer a cada 150km, aproveitando para dar uma olhada geral na moto e na bagagem e, na oportunidade, fazer exercícios de alongamento.

5. Se decidir por hospedagem em hotel, pousada, etc., entre em contato para fazer sua reserva para evitar transtornos ou supresas desagradáveis.

6. Leve o mínimo de bagagem possível, roupas leves, sapatos adequados e confortáveis.

7. Respeite as comunidades locais, seus valores, crenças e costumes. Não tenha atitudes que impactem com a tradição local. Como exemplo podemos citar que algumas comunidades indígenas não permitem fotografia.

8. Leve seu filme fotográfico, escolhendo o ISO de acordo com suas intenções. Evite compra-lo em locais que recebam sol e que tenha origem duvidosa. Procure sempre loja especializada.

9. Evite pilotar sozinho e a noite por estradas não conhecidas.

10. Se você leva carona, lembre-se de tocar-lhe de quando em quando para evitar que ele cochile. Existe estatística que mostram índice elevado de acidentes porque o carona dormiu e provocou o desequilíbrio do conjunto.

11. Não informe o seu destino para desconhecidos. Diga sempre o roteiro inverso.

12. Além das ferramentas que acompanham sua motocicleta, procure também levar, se possível, os seguintes utensílios:
- Kit de reparo rápido para furos em pneus sem câmara.
- Spray para enchimento emergencial de pneu com câmara.
- Lâmpadas sobressalentes.
- Cabos de embreagem e de acelerador.
- Velas de ignição.

13. Cuidado com as sombras sobre o asfalto, ela pode esconder buracos.

14. Se algum colega já fez a viagem que você planeja, expecule-o sobre tudo que você deseja saber. Lembre-se de que a humildade atalha caminhos.

15. No mais, é aproveitar. Boa viagem! Voltar ao topo

- DICAS DE SEGURANÇA

1. Primeiramente, sempre mantenha a sua motocicleta em dia, devidamente revisada, principalmente aqueles itens de maior riscos como por exemplo: pneus, transmissão, freios e caixa de direção. Tais itens tem que estar sempre 100%.

2. O mais importante de todos é: tenha sempre consciência de seu estado físico, mental e da sua capacidade de pilotagem (experiência), nunca queira acompanhar um grupo em uma descida de serra, com motociclistas arrojados, só porque você esta a pilotando uma R1, XX, WS e tantas outras siglas (Racer), não queira levar um ralo de uma cilindrada inferior. Melhor deixar o grupo ou motociclista mais experiente ir embora. O importante é chegar vivo, experiência vem com o tempo. Portanto não queira acompanha-los.

3. Deu sono, PARE E DURMA. Não queira jamais vencer o cansaço. Pode ser muito perigoso, é melhor chegar atrasado do que não chegar.

4. Pilote sempre na defensiva, tenha sempre em mente que todos os condutores de veículos podem não estarem vendo-lhe. Deixe sempre um espaço para que em uma eventual manobra haja tempo e terreno suficiente para uma escapada.

5. Procure sempre fazer um traçado diferente dos outros companheiros nas curvas, pois se ele cair você terá que ter um traçado diferente para não se envolver no acidente. Se você não sabe o que tem depois da curva fique em alerta. Já imaginou você entrando a 140km/h e uma caminhão a 40 km/h. Não é bom nem pensar.

6. Nas ultrapassagens chegue e passe. Na maioria das vezes, não somos vistos pelos condutores dos veículos. Não fique indeciso, pois a indecisão pode ser fatal. Nunca aborte uma ultrapassagem no meio, ou chega e passe logo ou fique em uma distancia segura. Atrás de caminhão fique à uma distância que de pra você ver lá na frente sem ter que ficar tirando a motocicleta para o lado esquerdo.

7. Nas curvas, quando você vier no gás, nunca freie desesperado, pois a moto pode desequilibrar. Venha pela reta reduza uma marcha ou duas e somente procure freiar antes. Nos casos das motos racing, todas foram projetadas com perfeição, portanto pode deitar a moto mesmo. Procure praticar bem antes de sair devorando curvas. No susto não freie, reduza apenas as marchas, desacelere e se prepare para inclinar a moto o máximo. O segredo da curva bem feita é reduzir a velocidade antes de entrar ser for necessário frear, use os freios dianteiro e traseiro ao mesmo tempo antes da curva. Inclinar a moto e corpo de acordo com a necessidade e manter a aceleração constante e só aumentar depois de terminada a curva. Nunca freie a dentro da curva, a frenagem deve ser feita sempre antes, com a moto ainda na vertical, só depois inicie o movimento de inclinação em velocidade constante. Voltar ao topo

- DIFERENÇA ENTRE SE VIAJAR DE MOTO DE OUTROS TIPOS DE VIAGEM

Desde que vamos dormir, a excitação toma conta do corpo. Ao acordar, vestindo a roupa, colocando a bota, já se esta concentrado e pela cabeça corre diversos pensamentos, ligados aos detalhes da viagem. Pontos de abastecimentos, paradas estratégicas. Ao se colocar os alforges, se faz um último check-list, buscando no fundo da memória coisas que possamos estar deixando para trás.

As ruas da cidade servem para que nos acostumemos aos barulhos da moto, ajustam-se espelhos e nos ajeitamos no assento. Vamos nos afastando das casas, o asfalto vai sumindo pelo pneu da frente. Perde-se a cidade, ganha-se a paisagem. Ao se ganhar a paisagem, vamos nos transmutando e acabamos fazendo parte dela. O que era vago, longínquo, as montanhas, se aproximam, tornam as retas em curvas, e a cada curva um novo panorama abre-se aos nossos olhos. Lembramos dos bancos escolares, Serra do Cadeado, os Campos Gerais, Vila Velha, Serra do Mar. A geografia viva, sob o pneu de nossas motos!

No silêncio que invade o capacete, onde estamos apenas nós, cada quilometro é uma lembrança. Nomes de pessoas, de outros lugares vem associados às imagens que passam diante de nossos olhos. Pelo espelho, vemos a luz da moto do companheiro, e imaginamos o que ele pensa. Quando, ao subir a colina, temos o quadro com que Deus nos presenteou, os campos, as plantações, os vales e montanhas, vemos o nosso irmão abrir o braço, como a mostrar como aquilo é belo. Temos certeza que o pensamento é igual, o sentimento é o mesmo. Cruzamos por outros amigos na estrada. A mão levantada é o sinal de alegria de ver outras pessoas tão felizes como nós.

O tempo vai passando, o asfalto vai morrendo. O destino se aproxima. Não considero o fim da viagem, apenas uma pausa. Outras viagens existirão, outros companheiros irão partilhar os mesmos pensamentos e sentimentos. Mas cada momento em cima da moto é único, para ser guardado em nossas mentes, na prateleira intitulada "Felicidade".

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